Drogowy boom w gminie Dopiewo?– droga do nikąd (odsłona 2023 r.)

 

Zdaję sobie sprawę, że dzisiejszy post nie wszystkim przypadnie do gustu. Zawsze jednak starałam się pisać to, co myślę, nie zabiegając o poklask i uznanie. Ponadto nie zamierzam startować w żadnych wyborach i nie zależy mi na głosach wyborców.

Świat, w tym i Polskę, w ostatnich dekadach ogarnęło szaleństwo konsumpcyjne i to, jest główny powód coraz większych zagrożeń. Dopóki jednak, półki w sklepach są pełne, na stacjach paliwa nie brakuje a na wakacje można jeździć do krajów egzotycznych, nikogo przyszłość naszych dzieci i wnuków nie interesuje. A katastrofalne zmiany klimatu, wyczerpywanie zasobów, zanieczyszczenie środowiska, masowe wymieranie – to wszystko już się dzieje, tyle że na razie, nas jeszcze nie dotyka.

Co prawda, nawet na naszym lokalnym podwórku niektórzy zauważają zagrożenia, ale działania, jakie są podejmowane, mają charakter symboliczny a ich celem jest uspokojenie własnego sumienia i stworzenie wrażenia, że jesteśmy ekologiczni:

Powiem wprost, takie akcje, związane ze sprzątaniem śmieci, po prostu mnie śmieszą. Wielu z tych, co zbierało odpady, za chwilę pójdzie ulicą i wyrzuci papierek lub puszkę, po prostu za siebie. Wiem, bo codziennie zbieram odpady w swoim ogródku.

Przy okazji, chciałabym wiedzieć, ile w czasie akcji sprzątania śmieci, zużyto plastikowych worków i jednorazowych rękawiczek?

O tym, że liczy się tylko konsumpcja, świadczy odpowiedź wójta Pawła Przepióry na interpelację radnej Magdaleny Kaczmarek, dotyczącą listy projektów drogowych. Obejmuje ona ponad 60 pozycji dróg ważnych, zbiorczych ale i zupełnie nieistotnych, które są tylko fanaberią mieszkańców, dla których własny samochód jest bogiem.

Społeczeństwo polskie ogarnął totalny autoholizm, który ma wyjątkowo negatywny wpływ na nasze życie i otoczenie. Nic to, że przyroda niknie w oczach, na drogach masowo giną zwierzęta, ważne żeby można było się pochwalić nowym SUV-em, podjeżdżając do pobliskiego sklepu po piwo i papierosy.

Należy przypomnieć, że pierwszą interpelację, dotyczącą wieloletniego programu budowy dróg gminnych, złożył radny Krzysztof  Kołodziejczyk w imieniu klubu JesteśMY na Tak, podczas III Sesji RG 17 grudnia 2018 r. Fakt ten wywołał panikę rządzących tj. radnych ze sprawdzonego zespołu i ówczesnego wójta Adriana Napierały. Więcej tu sesja-rady-gminy-dopiewo.

Zaznaczyć przy tym muszę, pisałam o tym wielokrotnie, że nie jestem przeciwniczką budowy dróg. Nie każda inwestycja drogowa, jednak ma sens. Wiele z nich służyć będzie garstce osób a koszty poniosą wszyscy. Zamiast tego należy skupić się na inwestycjach proekologicznych, jak zazielenianie terenu, mała retencja, ochrona łąk i lasów itp.

Poważni eksperci, a tacy na szczęście jeszcze się trafiają, twierdzą, że przyszłością cywilizacji, przynajmniej w Europie, jest transport zbiorowy oraz pojazdy stricte ekologiczne, jak rowery czy hulajnogi. Unia Europejska co chwilę zmienia priorytety, ale w końcu, też do tego wniosku dojdzie.

Przeglądając listę planowanych inwestycji, odniosłam wrażenie, jakbym była w jakimś matrixie. Praktycznie każdy, kto kupuje działkę i buduje dom w polu, od razu chce mieć utwardzony dojazd do niej.

Projekty drogowe podzielono na 3 części: gotowe, w przygotowaniu oraz planowane.

Projekty gotowe to 17 pozycji, ale obejmują 32 ulice. Z tego, w moim przekonaniu, budowa tylko 9 ulic ma racjonalne uzasadnienie. W poniższej tabelce oznaczyłam je kolorem różowym:

Najbardziej rozbawił mnie projekt, chociaż to zakrawa na totalną niegospodarność, budowy ul. Jowisza w Skórzewie oraz drogi 9KD-D (bez nazwy) w Palędziu. Przy każdej z tych ulic stoi tylko jeden budynek mieszkalny, ale najwyraźniej mieszkają tam osoby ważne dla wójta Pawła Przepióry.

Z wymienionych w tabelce dróg, tak naprawdę istotne są tylko trzy:

 - dla kierowców ul. Leśna w Dąbrowie oraz połączenie ul. Bajkową, ulic: Osiedle w Dopiewcu i ks. A. Majcherka w Dopiewie,

- dla pieszych i rowerzystów chodnik wzdłuż ul. Płk Kopy i Środkowej w Trzcielinie.

Budowa drogi wzdłuż torów w Dąbrówce, od ul. Kolejowej do ul. Widok, bez doprowadzenia jej do S11, nie ma sensu.

Za całkowite nieporozumienie, uważam projekt budowy ul. Przemysłowej w Zakrzewie. Droga ta prowadzi do zakładów przemysłowych, które z pewnością same mogłyby sfinansować jej budowę. I tak, na życzenie Marmite, została ona poprowadzona nową trasą – dobrze byłoby wiedzieć, kto zapłacił za wykup gruntów?

Druga tabela obejmuje projekty będące w opracowaniu. Jest ich 19, ale dotyczą 23 ulic:

Tu również kolorem różowym zaznaczyłam inwestycje, które można uznać za racjonalne, a jest ich 9.

Jako najistotniejsze należy wymienić budowę ul. Osiedle w Dopiewcu oraz ścieżki pieszo-rowerowej na drodze Palędzie-Gołuski.

Z kolei znacznie więcej można wymienić inwestycji, które w ogóle nie powinny znaleźć się na liście.

Jedną z nich jest na pewno ul. Olszynowa w Zakrzewie, prowadząca przez osiedle deweloperskie do firm, zlokalizowanych na jej końcu. Zamiast niej powinna zostać zbudowana ul. Zachodnia, prowadząca do wiaduktu nad S11. Wątpliwości budzi także budowa ul. Leśnej w Dopiewie (ma nawierzchnię bitumiczna i do tego jest ślepa) i ul. Młyńskiej w Dopiewie. Ta ostatnia już się trochę zużyła, ale nie bardzo widzę jej sensowną przebudowę bez zajęcia części przyległych nieruchomości. Jest po prostu za wąska – ma zaledwie 6 m szerokości.

Ostatnia tabelka obejmuje zadania, dla których planowane jest przygotowanie dokumentacji technicznej. Obejmuje ona 22 pozycje i 30 ulic:

W tym przypadku, zaznaczyłam aż 15 rekordów, a to z powodu dużej liczby ścieżek pieszo-rowerowych. W moim przekonaniu, mają one małe szanse na realizację, jeżeli ścieżka z Palędzia do Gołusek powstaje już ponad 10 lat.

Również odnoszę wrażenie, ze została przygotowana na kolanie i to przez osobę słabo znająca topografię Gminy.

Jaki jest sens budowy połączenia ul. Jarzębinowej z ul. Poznańską w Skórzewie? Jeżeli już, to należy zbudować łącznik ul. Poznańskiej z ul. Księżycową, jako przedłużenie ul. Porankowej. Nie rozumiem również, jak ma przebiegać droga wzdłuż torów od ronda przy stacji Cel w Dąbrówce? Póki co, stacja oddalona jest od torów prawie 1,5 km.

To samo dotyczy dróg w Dopiewcu. W pozycji, dotyczącej ul. Jesionowej, wymieniono połączenie jej z ul. Szkolną. Poniżej ponownie mamy budowę DWT pomiędzy ul. Jesionową i ul. Osiedle. W następnej pozycji, znowu mowa jest o połączeniu ul. Kolejowej z ul. Szkolną w Dopiewcu – czyżby przez ul. Przebiśniegową? Na koniec znowu wymieniona jest ul. Jesionowa w Dopiewcu? Może chodziło o to, aby lista była bardziej imponująca?

Do tego, niektóre projekty przygotowywane są po raz kolejny. Przykładem może być ul. Kasztanowa w Dopiewie, o czym niedawno pisałam, przy omawianiu Zebrania Wiejskiego zebranie-wiejskie.

To tyle uwag na gorąco. Lista ta pokazuje, że planowanie inwestycji drogowych w gminie Dopiewo nie ma nic wspólnego z racjonalnym gospodarowaniem. Poza kilkoma pozycjami, jest to zbiór przypadkowych zadań, świadczący o tym, że w Gminie wygrywa ten, kto ma silniejsze „łokcie”. Wiem, że mieszkańcy ul. Lubczykowej w Palędziu czy Wodnej w Dopiewcu będą mieć inne zdanie, ale to nie mój problem.

Co ciekawe, w zestawieniu nie pojawiło się kilka ulic, których budowę forsował wójt Adrian Napierała, jak: Klonowa, Lipowa i Wierzbowa w Dopiewie. Nie pojawiła się również ul. Werbenowa w Skórzewie, którą z kolei preferował wójt Paweł Przepióra. Może o niektórych inwestycjach dowiemy się po fakcie, jak np. o budowie ul. Słonecznej w Palędziu?

Należy stwierdzić, że przygotowanie listy planowanych inwestycji drogowych, przez obecnego Wójta, jest przejawem pewnego rodzaju odwagi, gdyż zmarły Wójt w odpowiedzi na interpelację Radnych z klubu JesteśMY na Tak (2 stycznia 2019 r.), stwierdził, że żadnego planu budowy dróg nie będzie a zadania, będą wybierane na zasadzie uznaniowości. Więcej tu drogi-publiczne.

Tym razem zrezygnowałam z mapek, ilustrujących lokalizacje ulic, ale każdy może sobie sam odszukać na mapie Gminy.

Obserwatorka I (Pierwsza)