Na temat budowy dróg gminnych, wylałam przysłowiowe „morze atramentu”. Pisałam o tym, prawie od początku istnienia Bloga. Jak wracam do starych tekstów, to muszę uderzyć się w piersi, że byłam wyjątkowo naiwna licząc, że kiedyś wreszcie nasi włodarze podejdą do tematu tak, jak powinni to zrobić dobrzy gospodarze – uczciwie, transparentnie, z poszanowaniem pieniędzy publicznych. Jeszcze w 2014 r., po objęciu stanowiska wójta przez Adriana Napierałę, naiwnie wierzyłam, że po chaotycznych rządach Andrzeja Strażyńskiego i Zofii Dobrowolskiej, nastąpi pozytywna zmiana - polityka-przestrzenna. Niestety, szybko okazało się, że chodziło tylko o władzę i „skok” na kasę.
W 2018 r., po wejściu do Rady Gminy, radni z klubu JesteśMY na Tak z Krzysztofem Kołodziejczykiem na czele, zaczęli walczyć o normalność, sprzeciwiając się nepotyzmowi i kumoterstwu. Wówczas to po raz pierwszy, pojawił się pomysł stworzenia planu budowy dróg gminnych, który miał zlikwidować istniejącą patologię. Nie było to możliwe, ponieważ ówczesny wójt Adrian Napierała i jego klika, byli zainteresowani wyłącznie realizacją własnych potrzeb.
Szansa ma uporządkowanie inwestycji drogowych, pojawiła się dopiero w obecnej kadencji, gdy wójtem został Sławomir Skrzypczak. Czy obecne władze Gminy skorzystały z niej? – obawiam się, że nie do końca.
Sprawa planu budowy dróg, wałkowana jest od początku kadencji, natomiast realnych kształtów zaczęła nabierać w 2025 r. O kolejnych etapach przygotowań, które od początku wzbudzały moje zastrzeżenia, pisałam kilkakrotnie - plan-budowy-drog1 plan-budowy-drog2 plan-budowy-drog3 plan-budowy-drog4 plan-budowy-drog5 plan-budowy-drog-gminnych6.
Podobnie, jak w poprzedniej kadencji, największym orędownikiem planu budowy dróg gminnych był radny Krzysztof Kołodziejczyk. Niestety, po wyborach w 2024 r., wszedł w „buty” swoich poprzedników. Zatracił zdolność rzeczowej analizy, przekonany o własnej nieomylności i wyjątkowości. Każdą opinię, niezgodną z jego przekonaniami, traktuje jak bezzasadny atak. Pisałam o tym kilkakrotnie, m.in. tutaj - to-i-owo czy-w-gminie-dopiewo.
Jak się okazuje, radny Krzysztof Kołodziejczyk postanowił także manipulować faktami, tym samym, traktując mieszkańców jak „ciemną masę”. Dowodem na to jest jego ostatni post, dotyczący tematu budowy dróg. Wynika z niego, że drogi gminne podzielone zostały na dwie grupy – drogi strategiczne oraz lokalne:
Niestety, „zapomniał” lub celowo pominął jeden drobny szczegół. Zgodnie z Zarządzeniem Wójta w sprawie powołania Komisji, przygotowującej plan budowy dróg, pojawił się istotny zapis. Mówi on o tym, że w/w plan nie obejmie dróg, które umieszczone zostały w budżecie Gminy - to-i-owo. Nie podano przy tym, czy dotyczy to tylko dróg, które mają być budowane, czy także tych, dla których przygotowane zostaną jedynie projekty? Ponieważ nikt tego nie uściślił, należy zakładać, że wyłączone zostaną obie grupy. Jeżeli tak, to plan budowy dróg będzie można odłożyć na półkę, na kilka najbliższych lat.
Lista dróg, dla których przygotowano lub zaplanowano opracowanie projektów, jest całkiem pokaźna. Przy tym trzeba wyraźnie podkreślić, że przy ich wyborze nie kierowano się żadnymi kryteriami. No chyba, że za kryterium uznamy metodę na „widzimisię”.
Przejrzałam listę projektów dróg i postaram się je wymienić. Zaznaczam, że nie jest to pełny wykaz. Obejmuje on tylko to, co udało mi się odszukać. Przy okazji muszę powiedzieć, że mimo pozytywnych zmian w udostępnianiu danych, odnalezienie potrzebnych informacji - nie jest takie łatwe. W zasadzie dostępne są projekty, realizowane od 2023 r.
W roku 2023 przygotowane zostały projekty dla ul. Okrężnej w Dąbrowie i ul. Kwiatowej w Gołuskach. O ile ul. Kwiatową w Gołuskach, można jeszcze uznać za łącznik pomiędzy ulicami: Dopiewską i Stokrotki:
to ul. Okrężna w Dąbrowie - nie ma żadnego znaczenia dla układu komunikacyjnego Gminy:
Pisałam o tym tutaj - transparentnosc-i-obiektywizm. Co ciekawe, dla ul. Okrężnej wykonano co najmniej 2 projekty. Pierwszy przygotowano w 2022 r. - to-i-owo.
Prawdziwy wysyp projektów mamy w 2024 r. Wymienić tu można w Dąbrowie ulice: Ogrodową, Krańcową, Lazurową i ciąg dalszy projektu Okrężnej. Natomiast w Konarzewie wybrano ul. Wspólną:
w Zakrzewie ul. Słoneczną:
I ul. Zacisze:
O w/w drogach w Zakrzewie pisałam w 2024 r. - to-i-owo.
Co ciekawe, ul. Zacisze w Zakrzewie ma podobne „znaczenie” komunikacyjne jak ul. Okrężna w Dąbrowie, czyli żadne. A mimo to, zaplanowano wyniesione skrzyżowanie oraz chodnik na całej jej długości. Ktoś najwyraźniej wyszedł z założenia, że „jak szaleć, to szaleć”. Chyba, że chodziło tylko a może przede wszystkim o wybudowanie dogodnego dojazdu do prywatnych placówek wychowawczych, jak: przedszkole (pod nr 4) i żłobek (pod nr 22)?
W 2024 r. zlecono także projekty dla ul. Lubczykowej w Palędziu i ul. Plażowej w Zborowie. Ta ostatnie wyróżnia się tym, że jest jedną z najstarszych, nieutwardzonych dróg na terenie gminy Dopiewo. Zaznaczona jest na mapie z 1891 r.:
Tu również zaproponowano pełne wyposażenie z chodnikiem i progami zwalniającymi.
Najbardziej jednak obdarowane zostało Skórzewo. Zlecono przygotowanie projektów dla ul. Jabłoniowej (oczywiście z chodnikiem):
Ul. Gruszowej (także z chodnikiem):
oraz ulic: Brzoskwiniowej i Morelowej:
Nie
znalazłam informacji, aby dla tych ostatnich dróg przeprowadzono konsultacje
społeczne.
Jednak największą inwestycją może być ta, obejmująca ulice: Olimpijską, Piłkarską, Żeglarską, Koszykarską, Wioślarską, Łyżwiarską i Maratońską:
Łączna długość w/w dróg to ok. 2 km, a przy zaproponowanym wyposażeniu w chodniki i wyniesione skrzyżowania - koszty z pewnością wyniosą kilkanaście milionów złotych. Pytanie, dlaczego pominięto ul. Dębową, która przebiega przez ten teren?
W roku 2025 w budżecie Gminy pojawia się droga łącząca ul. Kolejową z ul. Szkolną w Dopiewcu. Nie określono jednak jej lokalizacji, w każdym razie jej nie znam. Jeżeli chodzi o przedłużenie ul. Przebiśniegowej do przejazdu kolejowego:
to uważam, że można tą inwestycję potraktować jako strategiczną, która pozwoli na ominięcie centrum starego Dopiewca. Brak jednak jakichkolwiek informacji na ten temat.
Po dłuższej przerwie (temat był na „tapecie” w czasie kadencji wójta Adriana Napierały), pojawia się sprawa budowy ulic: Klonowej, Lipowej i Wierzbowej w Dopiewie:
Łącznie ulice te mają prawie 3 km długości, tak więc koszty budowy (razem z odwodnieniem) również będą olbrzymie. Na uwagę zasługuje fakt, że w przypadku w/w dróg zrezygnowano z budowy chodników, co jest ewenementem w gminie Dopiewo. Jednak duża liczba zjazdów z nieruchomości, nie pozwoli na znaczące obniżenie kosztów.
W
2025 r. pojawiają się ulice: Olszynowa i
Sosnowa w Zakrzewie. One również „prawem kaduka” zostały wybrane do
realizacji.
Ul. Olszynowa obsługuje osiedle deweloperskie:
Z kolei ul. Sosnowa, jest w połowie leśnym duktem z kilkoma budynkami mieszkalnymi:
Nie wiem, dlaczego została dołączona do budowy ul. Leśnej w Zakrzewie? Jest to tym bardziej dziwne, iż włodarze Gminy planują połączenie ul. Leśnej w Zakrzewie z ul. Parkową w Dąbrówce.
Wreszcie w 2026 r. przewidziano opracowanie projektu przedłużenia ul. Sportowej w Dopiewie. Czy ta inwestycja jest już potrzebna, mam wątpliwości? Szczególnie, że nie wiadomo, jak docelowo będzie wyglądał projekt zagospodarowania centrum Dopiewa.
Tak z grubsza wygląda lista dróg osiedlowych i lokalnych, nie mających strategicznego znaczenia, dla których przygotowano lub przewidziano zlecenie projektów budowlanych. Z pewnością nie jest to pełne zestawienie, ponieważ nie wszystkie informacje są dostępne. Wiem np., że kilka lat temu przygotowano projekt budowy ul. Cisowej w Skórzewie, ale nie jest on dostępny na stronach Gminy. Takich projektów może być znacznie więcej.
Jeżeli będą one realizowane poza kolejnością, tzn. nie znajdą się w planie budowy dróg, będzie to znaczyło, że mieszkańcy-wyborcy w gminie Dopiewo, po raz kolejny zostali oszukani. Realizacja wymienionej przeze mnie listy ulic, spowoduje, że plan budowy dróg można odłożyć na półkę. Tym bardziej, że w pierwszej kolejności mają być realizowane inwestycje strategiczne.
Uwzględnić również trzeba przebudowę dróg utwardzonych, dokończenie rozpoczętych (ul. Ogrodowa w Dopiewie, ul. Polna w Dopiewcu) czy remonty ulic wyeksploatowanych (ul. Młyńska w Dopiewie).
Być może jest to teoria spiskowa, ale wieść gminna niesie, że projekty przygotowano dla tych dróg, przy których mieszkają persony ważne dla lokalnych włodarzy. Chodziło również o to, aby stworzyć pozory, ukrywające prawdziwe intencje decydentów. Natomiast niezadowoleni mieszkańcy, będą mogli skorzystać z oferty kulturalno-rozrywkowo-sportowej na terenie Gminy a przygotowanej przez wójta Sławomira Skrzypczaka, póki co na okres wakacyjny.
Przy okazji odniosę się do listy dróg strategicznych oraz przewidzianych do przebudowy.
Obserwatorka
I (Pierwsza)
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz